城市天际线车流量控制策略
优化地铁与交通枢纽布局
设立独立中转站：在地图中心区域设立独立的地铁、火车和轻轨中转站，以减少私家车和货车的使用，降低车流量。
格子城规划：城区规划为格子城，每125米设置一个地铁站，串联各城区，连接中转站，减少公交车使用。
合理布局功能区
混合功能区：将商业区、写字楼和住宅区相邻布局，写字楼与商业、住宅隔离，地铁与住宅隔离，减少噪音影响。
高速路规划：高速路直接进入城区，使用闸道连接主路，多连接高速路，写字楼隔离高速路和住宅区，降低噪音。
公共交通与物流设施
货运设施：工业区建在商业区附近，配备货运火车站、货运机场或货运码头。
独立火车站：客运1号火车站连接火车道主路接客，二号火车站单独连接客运机场和客运码头，或设置轻轨连接。
提升公共交通效率
公交系统优化：通过设立公交总站，连接不同线路，提高公交预算，减少私家车使用。
基础设施建设
桥梁与隧道：建设桥梁和隧道，方便车辆和行人穿越地形障碍，提高交通效率。
交通信号灯布置：合理布置交通信号灯，控制车流量和行人流量，避免拥堵和事故。
道路设计
减少拐角：设计平滑道路，减少道路拐角，使车辆行驶更加流畅，可考虑曲线道路设计。
